第二百三十五章综合效益
洪山诗人提示您:看后求收藏(第二百三十五章综合效益,人生一串第一季在线完整版免费,洪山诗人,天天看书),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
“凡是进入门槛低的行业、技术或者产业,就会面临低水平恶性竞争,它的被边缘化的速度会特别快。”
看样子,杨哥已经从单纯赚钱,上升到理论总结的地步了。
“那你的综合利润率是多少呢?”冬子对这个行当不太熟悉,所以有此一问。
“这个还真没法细算,分情况吧,况且,这是一个以运输为主,其它为辅的行当,主营业务与非主营业务,究竟哪个利润高,还真不好说。”
“算了,你这商业秘密,我也不打听了,咱们吃菜,这些东西,以前还真没怎么吃过。”
聪明的人,话题稍一试探,就知道深浅,不必太执着。
“不是不是,兄弟,我怎么可能跟你搞什么商业秘密呢?我这个行当,是充分竞争的行当,哪里有什么秘密可言?不是不能说,而是不好说。你话到这里了,我偏要跟你交流一下。那我先问你,你的卤鸭,利润率是多少?现在,还是行业平均。”
冬子想了想:“这个行业,是个性化非常特别的行业。一整套卤鸭,价格从四十元到一百多元,这个行业的平均利润率不太好算,我做生意刚起步,不精确。但按我的估计,不会低于30,如果按我本人现在的水平,当然不会低于50,各家有各家的算盘。”
“兄弟,你说的是实话。我平时主要跟饮食企业打交道的,多少也知道点行市,毛利从50到100的,都有。规模越大纯利越少。一般纯利,大致是你说的范围。你既然跟我说实话了,我也跟你交个底,有时,我们单纯运输这一块,表现上不怎么赚钱,但如果加上副业,我们就是赚钱的。”
一听这,冬子倒很好奇了。
原来,单纯运输这个行当,由于门槛比较低,加上个体司机的进入,所以竞相压价,运输费报价越来越低,以至于,从账面上看,基本不赚钱。
比如拉一车钢材,从武汉到广东,别人报价运输费是200块一吨,再不可能更高了。哪怕你是特殊钢材,只有你们武汉产的,别人要得急,也只有这个价格。
但是,你一辆东风车,只装4吨重的话,运输费也才800块。那问题来了,从武汉到广东,油费,过路过桥费之类的,就要支出这么多。请问,那车辆的折旧费,司机的人工费,都没钱出来,谁干哪?
一般司机的办法是,给车辆加装钢板,加大其载重量,从东风车的马力来说,按今天这样好的路况,只要按正规国道或者高速路来走的话,装十
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!
本章未完,点击下一页继续阅读。